Salvando Whales Um Trabalho De Conforto Frio

2024 Autor: Daisy Haig | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 03:12

SYDNEY - A descrição do trabalho é proibitiva: "Sem remuneração, Horas longas, Trabalho duro, Condições perigosas, Clima extremo." O ambiente de trabalho é tão intenso que os funcionários temem que um dia alguém morra em serviço.

Mas se Georgie Dicks não estivesse preparada para enfrentar ondas gigantescas, ventos uivantes e navios arpoadores japoneses para salvar baleias do massacre nas águas da Antártica, ela nunca teria se oferecido para ser uma ativista.

"Sempre colocamos nossas vidas em risco e se não podemos aceitar isso, realmente não deveríamos estar aqui", disse o jovem de 23 anos à AFP a bordo do Steve Irwin, um navio de propriedade do militante Mar Shepherd Conservation Society.

Cerca de 1.000 pessoas se inscrevem a cada ano para trabalhar em um navio da Sea Shepherd com o objetivo de evitar que baleias acabem em pratos japoneses.

O cargo envolve passar meses em um dos lugares mais inóspitos do planeta e, embora prometa a experiência de uma vida, "chorões, descontentes, amantes de colchões e fracos" são convidados a não se candidatar.

Dicks concorda que a campanha até agora tem sido emocionante em algumas partes, especialmente quando seu barco estava batendo em blocos de gelo no Oceano Antártico enquanto os voluntários enfrentavam baleeiros japoneses no início deste mês.

"Sim, eu estava com medo pela minha vida", ela admitiu. "Mas você sabe que simplesmente aceita o que acontece com sua vida e pronto."

"Foi um dia totalmente intenso. Foi tão emocionante e emocionante finalmente sentir que estava realmente fazendo algo para ajudar a impedir a caça às baleias."

Ela diz que os riscos são mais do que compensados pela possibilidade de salvar os mamíferos gigantes de serem mortos por uma brecha em uma moratória internacional que permite que eles sejam caçados para "pesquisas científicas".

"Salvar baleias, queria fazer isso desde os seis anos", diz Dicks, que como marinheiro passa a maior parte do tempo limpando o barco.

Os ativistas da Sea Shepherd são conhecidos por seus confrontos com os baleeiros e, em sete expedições sob o olhar atento do Capitão Paul Watson, muitas vezes tentaram se colocar entre as baleias e os arpões.

A campanha de assédio aumentou em janeiro de 2010 quando o futurístico barco a motor de carbono e kevlar do grupo, o trimarã Ady Gil, afundou após uma colisão com o navio de segurança da frota japonesa, o Shonan Maru II.

As autoridades alertaram que temem que alguém possa ser morto nos protestos contra a caça às baleias no árido e remoto Oceano Antártico.

"Viemos aqui aceitando que existem riscos, que existem perigos e sabemos que é um trabalho perigoso e estamos felizes em fazê-lo para tentar preservar este pedaço de nosso planeta para o futuro de nossos filhos e crianças", disse Doug O'Neil, outro voluntário do Steve Irwin.

O homem de 37 anos diz que, embora sinta saudades do parceiro e dos filhos pequenos, que estão na capital da Tasmânia, Hobart, a experiência valeu a pena.

Como oficial de comunicações do navio, O'Neil pode usar suas habilidades como trabalhador de TI e é responsável por seus sistemas de rádio, computador e satélite, bem como a eletrônica na ponte e segurança de e-mail.

"Candidatei-me porque pensei que era necessário fazer algo e queria poder ajudar de qualquer forma", disse à AFP. "É um trabalho interessante, às vezes muito agitado, às vezes muito monótono."

Kevin McGinty, 47, diz que não tem escrúpulos em ser um voluntário na lancha 'Godzilla' da Sea Shepherd, um monocasco estabilizado de 33 metros (100 pés) que recebeu o nome japonês para o monstro gigante - Gojira.

"É uma embarcação do mal", diz ele sobre o barco preto, que anteriormente completou uma viagem de volta ao mundo em menos de 80 dias com o nome de Cable & Wireless Adventure. "O barco lida muito bem com o mau tempo."

McGinty, que possui uma pequena empresa de contratação de energia elétrica na cidade de Fremantle, no oeste da Austrália, disse que acabou na campanha desta temporada depois de ajudar nos trabalhos elétricos dos barcos da Sea Shepherd no porto.

Ele acredita que os voluntários estão fazendo o que o governo australiano deveria fazer - apoiando a forte política anti-caça às baleias da Austrália.

"Eu só acho que a organização Sea Shepherd, com sua abordagem de ação direta, é a organização conservacionista mais eficaz na face da terra", disse ele à AFP de Hobart, onde o Gojira estava reabastecendo.

Mas até McGinty ri das condições durante a campanha, que pode se estender por três meses: "Se você não quer salário e tem condições difíceis, está no lugar certo", brinca.

Dicks também admite que há algumas coisas de que ela sente falta - como frutas e vegetais frescos - e que os ventos de 40 nós e as condições difíceis podem ser difíceis, mas ela diz que a campanha deu momentos que ela jamais esquecerá.

Ela menciona um dia fresco e fresco em que o barco estava se movendo através de icebergs e algumas baleias-fin e jubarte apareceram.

“Foi realmente uma época estranha porque os navios arpoadores estavam no horizonte”, lembra Dicks. "Só de ver esses lindos animais aqui e saber que pensamos nessas baleias de forma tão diferente de como elas pensam nelas. Foi apenas um daqueles momentos … uma epifania."